Латунные заклепки

Многоцелевыми качествами и повсеместным использованием характеризуют заклепки латунные. Они отличаются особой стойкостью против коррозийных процессов. Производят такие типы латунных заклепок по ГОСТу: заклепки латунные с плоской головкой/с потайной головкой/с полукруглой головкой. Такие заклепки применяют для того, чтобы создавать неразъемные соединения из тонких листов металла и других твердых материалов и конструкций. Латунь – уникальный металл, противостоит коррозии в сложных погодных условиях, а также кислороду в большинстве кислот, выдерживает щелочной раствор, хлористую среду и режимы высоких температур и давления.

Заклепки номерные

В связи с увеличением числа краж номерных знаков с машин, возникла необходимость в использовании специальных заклепок. Крадут, как правило, те номера, которые хозяева просто вставили в рамку и защелкнули, реже – те, которые закрепили саморезами. Проблема в том, что номерные знаки принадлежат государству, а не владельцу автомобиля. Поэтому, в случае кражи, нужно либо их менять (волокита немалая) либо выкупать. Чтобы предотвратить подобную неприятность, можно вооружиться: взять горсть самозатяжных заклепок (диаметр – 5мм, длина – 15-25 мм), шуруповерт (сверло на 5) и пойти на парковку. Заклепки на номер поставить не сложно, а вот снять теперь номерные знаки, не испортив их, будет практически невозможно. Теперь можно не волноваться, что кто-то сможет украсть номера – не выйдет, даже если придется поехать в другой город или страну, простые заклепки надежно защитят номерные знаки вашей машины.

Полупустотелые заклепки

Заклепки полупустотелые производят по ГОСТу из стали или таких цветных металлов, как латунь, медь и алюминий. Такие заклепки B-C классов точности изготавливают методом холодной высадки следующих типов: полупустотелые с потайной/полукруглой головкой. Ими обычно заменяют заклепки под молоток, если нужно, чтобы соединение получилось нежестким (к примеру, шарнирное соединение).

Преимущества полупустотелых заклепок:

 создают нежесткое соединение;

 более привлекательны по внешнему виду (из-за того, что нет высокого давления на головки заклепок во время скрепления);

 их легче расклепывать;

 если покрыть белым цинком, то не подвергаются коррозии, а это очень важно в тех случаях, когда соединения работают в активной среде.